Я заказал разработку декалей у Георгия Сушкова для интерьера на Су 85 и на Су122. Это приборная панель, декали на снаряды и гильзы, приборка слева от мех вода. Декаль в стадии разработки. Если хотите можете потом у Георгия заказать распечатку пула для 122той. Без разработки вам дешевле выйдет, только печать и отправка.
это интересно, особенно декали на снаряды и гильзы
Выдалась суетная неделя, моделизмом занимался мало Фирму для распечатки аккумуляторов выбрал по географическому принципу - поближе к работе чтобы съездить за обед и забрать. Это была серьезная ошибка, не смотря на крутую рекламу на сайте как они все круто печатают (даже фото образцов выскокхудожественной печати), мне выдали четыре высокохудожественных куска мыла. Причем еще и переразмеренного
Раз уж я решил сделать двигатель съемным, пришла мысль посадить его на магниты. В результате радиаторы (если не дергать резко) немного стоят на подставке. Самое интересное это было позиционировать магниты. Мало того что они полярные (нужно не перепутать полюса) так и еще они произвольно магнитятся на пинцет и держаться намного лучше за пинцет чем клеем
После того как я сказал людям, печатавшим мне аккумуляторы, что они даже канализационные трубы не могут печатать ибо с таким качеством даже трубы будут течь, они обиделись и перепечатали. Не бог весть что, но гораздо лучше прежних. Отдали семь штук (3 дефектные). Есть попытка даже прорисовки структуры древесины на боку. Но все равно, в этой фирме я печатал первый и последний раз
По рисунку из руководства по эксплуатации Су-100 сделал из сыростирола что то похожее на подставки под аккумуляторы. Делал пока аккумуляторов не было, но практически попал в размер. В принципе аккумуляторы тоже не совсем в размер, нужно 7х6,8х17 мм а у меня 6,5х6х14 мм. Но они на свое место встали, ну и ладушки
Сообщение отредактировал albinar - Воскресенье, 24.03.2024, 10:39
Как будет готов макет декалей. я Вам скину и координаты Георгия Сушкова.(если вы вдруг его не знаете)
Хорошо. Спасибо. Я правда собирался делать практически изкоробку чтобы не упасть в долгострой. Поэтому буду смотреть на с орость своего прогресса по модели, если к моменту изготовления боекомплекта будет актуально
Неделя выдалась сложная, так что посидел немного только на выходные. первый день окрасил базой интерьер. Сначала серый хотел оставить просто грунт. Но потом понял что уж сильно не тот оттенок. Взял выцвевший танковый от Ганзы. добавил процентов 40 белого и покрыл полученным серым, получился нормальный серый с голубоватым оттенком
Второй день посвятил отрисовке двигателя и немного трансмиссии. Удачно пришлась Джимовская смывка оливковая по алюминию, он немного приобрел цвет окисленного алюминия, смывку использовал как фильтр
Обнаружил что не доделал из фототравления крепления баков. Крепления клеятся на бак и на стойку амортизатора, поэтому только на этом этапе. Установил... И потом совершил ошибку. Какой то внутренний голос мне сказал, что хорошо бы трубочек разных добавить, раз двигатель вынимается. Добавил топливопроводы, потом часть маслопроводов. А потом выяснилось... Что двигатель больше не становится... Тупо не лезет. При попытке установить отломалась часть маслопроводов. Двигатель радиаторами зацепился за фототравленые крепления и увяз... С трудом вынял. Всё фототравленые детали пришлось примять пинцетом, немного попортить. В местах повторного приклеивания трубопроводов вылез лишний ЦА. Чтобы двигатель хоть как то посадить на свое место пришлось немного подогнуть вовнутрь низ радиаторов (привет аккумуляторам, как они станут я хз), благо нижние трубопроводы к радиаторам изготовлены самодельные проволоки вместо пластиковых волосинок. Пришлось полностью отпилить вал двигателя ведущий к вентилятору и трансмиссии. В установленном виде он все равно не виден ни под каким углом. Теперь двигатель с трудом в несколько итераций становится на свое место. Вынимается правда легко Оценивать остальные разрушения буду завтра...
P.S. фото ДО попытки запихнуть двигатель И да, хорошо что я все таки не делал топливораспределительный кран и уравнительный фильтр масляный на перегородке, иначе вообще без шансов было С одной стороны есть желание засунуть двигатель и заклеить его, но тогда вся предыдущая работа насмарку
